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		<title>Gummierung - Versionsgeschichte</title>
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		<title>Nugman:&amp;#32;/* Links */</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Links&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

		&lt;table style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;-&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;* [http://www.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;phila&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kompass&lt;/del&gt;.de/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;fileadmin&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;PDF_Dateien&lt;/del&gt;/gummi.pdf Gummierungsarten - Produktion und Merkmale]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;* [http://www.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;bdph&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;service&lt;/ins&gt;.de/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kompass&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;pdf&lt;/ins&gt;/gummi.pdf Gummierungsarten - Produktion und Merkmale]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Nugman</name></author>	</entry>

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		<id>https://www.nugman.info/bogenwiki/index.php?title=Gummierung&amp;diff=7737&amp;oldid=prev</id>
		<title>Nugman:&amp;#32;/* Gummierungsvarianten */</title>
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				<updated>2007-06-25T10:41:44Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Gummierungsvarianten&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Zurück zum [[Glossar]]&lt;br /&gt;
== Einleitung ==&lt;br /&gt;
Briefmarken sind auf ihrer Rückseite gummiert, damit sie einfach und bequem auf Briefe und Karten zu kleben sind. Das war schon zu Beginn der Briefmarkenzeit so. Zunächst bestand der Kleber aus [http://de.wikipedia.org/wiki/Gummiarabikum Gummiarabikum] - dem Saft der tropischen Akazienbäume - Glyzerin, Wasser und Sirup. Für die moderne Briefmarkenproduktion wird inzwischen kein Gummiarabikum mehr verwendet, sondern ein Synthetikprodukt, das tropenfest, lebensmittelecht und ungiftig ist. Für einen Quadratmeter Papier werden ca. 10 Gramm Klebstoff benötigt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Herstellung des gummierten Papiers für die Briefmarken ist jedoch wie in den Anfangszeiten eine Wissenschaft für sich. So gummiert die [http://de.wikipedia.org/wiki/Bundesdruckerei Bundesdruckerei] das angelieferte Papier für den Briefmarkendruck nach wie vor selbst. die gesamte Papierbahn der großen Rolle wird in einer speziell dafür konstruierten Maschine einseitig mit Klebstoff beschichtet, der Klebstoff trocknet und das so gummierte Papier wird wieder zu einer Rolle aufgewickelt. Dieser Vorgang wird so fein gesteuert, daß über die gesamte Papierbahn ein äußerst dünner und völlig gleichmäßiger Klebstoffauftrag zustande kommt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Präzision und exakte Ausführung dieses Bearbeitungsschrittes ist beeindruckend. Auf diese Weise entsteht aus normalem Druckpapier das einseitig gummierte Papier. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die schweren Papierrollen werden fertig vorbereitet gelagert, dann auf benötigte Breite geschnitten und aus der sogenannten Gummiererei in die Druckerei transportiert. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Für den Druck der Briefmarken wird das Papier entweder direkt von der Rolle verarbeitet oder in einzelne Druckbogen zerschnitten. die meisten Dauerserienwerte, Marken für Briefmarkenheftchen oder Automatenmarken werden im Rollendruck hergestellt. Viele Sondermarken und Blockausgaben hingegen werden auf Einzelbogen gedruckt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Gummierungsvarianten ==&lt;br /&gt;
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Geriffelte_Gummierung Geriffelte Gummierung]&lt;br /&gt;
&amp;lt;b&amp;gt;Waagerecht geriffelt&amp;lt;/b&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
{|style=&amp;quot;background:silver&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;4&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-style=&amp;quot;background:#F8F8F8&amp;quot; valign=&amp;quot;top&amp;quot;&lt;br /&gt;
|[[Image:bnd0232.1.small_rs.jpg]]||width=&amp;quot;100%&amp;quot;|&amp;lt;b&amp;gt;Bundesrepublik Deutschland:&amp;lt;/b&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;MiNr. [[Bund MiNr. 151|151]], [[Bund MiNr. 173-176|173-176]], [[Bund MiNr. 195|195Xv]], [[Bund MiNr. 204|204]], [[Bund MiNr. 217-218|217-218]], [[Bund MiNr. 222-225|222-225]], [[Bund MiNr. 228|228]], [[Bund MiNr. 231|231]], [[Bund MiNr. 232-233|232]], [[Bund MiNr. 237|237]], [[Bund MiNr. 243-246|243-246]], [[Bund MiNr. 270-273|270-273]], [[Bund MiNr. 274-275|274]], [[Bund MiNr. 280|280]], [[Bund MiNr. 293|293]], [[Bund MiNr. 294|294]], [[Bund MiNr. 312|312v]]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;b&amp;gt;Berlin (West):&amp;lt;/b&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;MiNr. [[Berlin MiNr. 82-86|82y]], [[Berlin MiNr. 118|118]], [[Berlin MiNr. 128|128]], [[Berlin MiNr. 155|155]], [[Berlin MiNr. 159|159y]], [[Berlin MiNr. 163-172|163-172]], [[Berlin MiNr. 173|173]], [[Berlin MiNr. 189|189]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&amp;lt;b&amp;gt;Senkrecht geriffelt&amp;lt;/b&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
{|style=&amp;quot;background:silver&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;4&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-style=&amp;quot;background:#F8F8F8&amp;quot; valign=&amp;quot;top&amp;quot;&lt;br /&gt;
|[[Image:bnd0219.1.small_rsf10.jpg]]||width=&amp;quot;100%&amp;quot;|&amp;lt;b&amp;gt;Bundesrepublik Deutschland:&amp;lt;/b&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;MiNr. [[Bund MiNr. 149|149]], [[Bund MiNr. 162|162]], [[Bund MiNr. 177|177xWv]], [[Bund MiNr. 180|180xWv]], [[Bund MiNr. 190|190xWv]], [[Bund MiNr. 198|198]], [[Bund MiNr. 211|211]], [[Bund MiNr. 219|219]], [[Bund MiNr. 227|227]], [[Bund MiNr. 232-233|233]], [[Bund MiNr. 234|234]], [[Bund MiNr. 252|252]], [[Bund MiNr. 267|267]], [[Bund MiNr. 274-275|275]], [[Bund MiNr. 286-287|286-287]], [[Bund MiNr. 289|289]], [[Bund MiNr. 290|290]], [[Bund MiNr. 314|314v]]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;b&amp;gt;Berlin (West):&amp;lt;/b&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;MiNr. [[Berlin MiNr. 75-79|75-79]], [[Berlin MiNr. 88-90|88-90]], [[Berlin MiNr. 101-105|101-105]], [[Berlin MiNr. 120|120]], [[Berlin MiNr. 126-127|126-127]], [[Berlin MiNr. 129-130|129-130]], [[Berlin MiNr. 136-137|136-137]], [[Berlin MiNr. 140|140wv]], [[Berlin MiNr. 141|141wv]], [[Berlin MiNr. 142|142wv]], [[Berlin MiNr. 143|143wv]], [[Berlin MiNr. 143|143xv]], [[Berlin MiNr. 144|144wv]], [[Berlin MiNr. 145|145wv]], [[Berlin MiNr. 159|159x]], [[Berlin MiNr. 174-175|174-175]], [[Berlin MiNr. 179-180|179-180]], [[Berlin MiNr. 182-186|184v]]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;b&amp;gt;Saarland:&amp;lt;/b&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;MiNr. [[Saarland 433|433]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Links ==&lt;br /&gt;
* [[Glossar]]&lt;br /&gt;
* [http://www.phila-kompass.de/fileadmin/PDF_Dateien/gummi.pdf Gummierungsarten - Produktion und Merkmale]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Nugman</name></author>	</entry>

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